Thron SRPNT | 72V 12.5kW 40ah 60mph | Elektrisches Dirt Bike (Aktualisierte Version)

Beschreibung

Throne SRPNT Elektro-Dirtbike (Aktualisierte Version)

Das Throne SRPNT erfreut sich immer größerer Beliebtheit bei den Fahrern. Es ist ein speziell gebautes Elektro-Dirtbike, das für ernsthafte Off-Road-Leistung entwickelt wurde. Die aktualisierte Version hat die Leistung von 10.000 W auf einen massiven PMSM-Elektromotor mit 12.500 W Spitzenleistung erhöht. Das SRPNT ist nicht nur schnell – es ist wild und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 60 mph (Offroad-Modus) ohne Verzögerung und mit sofortigem Drehmoment. Egal, ob Sie Trails hochfahren oder durch technisches Gelände carven, das SRPNT E-Motorrad bietet eine unübertroffene Kombination aus Leistung, Präzision und Haltbarkeit.

Warum SRPNT immer beliebter wird

Im Gegensatz zu E-Bikes oder Hybrid-Bikes, die Mountainbike-Teile verwenden, ist das Throne SRPNT ein echtes elektrisches Dirtbike – mit echter Dirtbike-Geometrie, Komponenten und Fähigkeiten. Das ist kein Spielzeug. Es ist ein Trail-Slaying, Jump-Hitting, Hill-Eating-Maschine für Fahrer, die ernsthafte Leistung ohne den Lärm, die Hitze oder die Wartung von Gasmotoren wollen gemacht. Mit seinem Hochvolt-Akku, der robusten Federung und der bahntauglichen Leistung bietet das Throne SRPNT sowohl Alltagsfahrern als auch Wochenendausflüglern Funktionen auf Profi-Niveau.

Für wen Throne SRPNT geeignet ist:

• Fahrer, die ein leistungsstarkes Elektro-Dirtbike mit echter Motocross-Performance suchen. – Off-Road-Enthusiasten, die eine große Batteriereichweite, schnelles Aufladen und geringen Wartungsaufwand benötigen. – Adrenalin-Suchende, die eine hochwertige, zukunftsweisende Alternative zu Benzinmotorrädern suchen. – Jeder, der bereit ist, das Gas wegzulassen und elektrisch zu fahren – ohne auf Geschwindigkeit oder Kraft zu verzichten.

Warum den Thron SRPNT wählen?

Beim SRPNT geht es nicht nur um technische Daten – es geht darum, Grenzen zu überschreiten. Dieses Bike wurde für die nächste Generation des Elektromotocross entwickelt und beweist, dass Elektroantrieb kraftvoll, leistungsfähig und mit viel Spaß verbunden sein kann. Egal, ob du auf den Trails unterwegs bist, Sprünge übst oder am Renntag die Meute anführst, das SRPNT ist so gebaut, dass du ganz vorne mitfährst.

Thone SRPNT Produkt-Highlights:

• 72V 40Ah LG-Akku (176 Zellen): Lithium-Ionen-Akku mit hoher Kapazität für große Reichweite, Zuverlässigkeit und über 500 Ladezyklen. – 12.500 W Spitzenleistung Mid-Drive-Motor: Bezwingen Sie Hügel und Trails mit erstklassigem Drehmoment und einer Höchstgeschwindigkeit von 60 mph. – Geschmiedeter 6061 T4&T6-Aluminiumrahmen: Der Rahmen ist leicht, wendig und reaktionsschnell und hält so einiges aus. – 200-mm-Inverted-Vorderradgabel: Vollgefedert, abgestimmt auf Geländegängigkeit und Fahrerkomfort. – Doppelter Not-Aus-Schalter und LED-Beleuchtung: Erhöhte Sicherheit und Sichtbarkeit bei ganztägiger Fahrt. – TFT-Anzeige: Bleiben Sie mit Echtzeit-Fahrdaten und Systemüberwachung auf dem Laufenden.

  Thone SRPNT Produktspezifikationen

  MOTOR Motortyp: PMSM Einbaulage: Mitte Gewicht / Motor-Außendurchmesser: 9.55kg / 155mm Motor-Axiallänge: 130mm Spitzenwirkungsgrad: 98% Kühlmethode: Luftgekühlt KONTROLLER Steuerungstyp: FOC Abmessungen: 160mm x 142mm x 79mm Spitzenwirkungsgrad: 98,50% Leistungsmodi: Eco, High und Sport MOTOR POWER SYSTEM Nennspannung: 72V (DC) Nenndrehmoment/Spitzendrehmoment: 95115Nm Motorwellenausgangsdrehmoment bei 1000RPM: 460Nm Nenndrehzahl: 5400rpm Spitzenwirkungsgrad: 97% Wirkungsgradbereich (≥80): 3Nm – 45Nm GETRIEBE Getriebeübersetzung: 13:51 Getriebe: Motorradkette & 420 Antriebskette Modell: Deutsche Continental Marke, 8M CXA ELEKTRISCHE KOMPONENTEN Hupe: CQC Batterie: 72V 40AH Lithium-Batterie mit 176 LG-Zellen Batterielebensdauer: 500 Zyklen Batterieladezustand: Integrierte Batterie-LCD-Anzeige Ladegerät: 9A Ladezeit: 3,5 Stunden USB-Anschluss: Typ C Geschwindigkeitsmesser: TFT LED Scheinwerfer & Rücklicht: Ja RAHMENDETAILS Chassis – Schwingarm Material: No.6061 T4&T6 Aluminium Chassis Konstruktionsmethode: Geschmiedet von 3000 Tonnen Druck Chassis Oberfläche & Farbe Verarbeitung: Einbrennlackierung Vorderradaufhängung: Umgekehrte Federgabel mit 200mm Federweg Hinterradstoßdämpfer: KKE Suspension Link System Radtyp & Größe: Vorne/Hinten: 1.4-19 , 1.6-19 Alloy Naben ABMESSUNGEN Bodenfreiheit: 270mm Radstand:  1250mm Sitzhöhe: 85cm Fahrzeugabmessungen: 1880mmX805x1130mm ANTRIEB Höchstgeschwindigkeit: ~60mph Nettogewicht 73kg Ritzel hinten 51T Seitenständer Ja mit Kill Switch Batterieverbrauch 600 Uses Tragfähigkeit 320lb