

Merida eSPRESSO EP8-EDITION EQ Lady
2.099,00 € Ursprünglicher Preis war: 2.099,00 €1.364,35 €Aktueller Preis ist: 1.364,35 €.
Beschreibung
Merida eSPRESSO EP8-EDITION EQ Lady
“Die eSPRESSO Lady Modelle sind die perfekten Partner für die Stadt und bieten Komfort und Funktionalität. Dank serienmäßiger Schutzbleche, Lichtanlage, Schloss, Gepäckträger und Seitenständer bist du sofort startklar. Alle Rahmen sind mit leistungsstarken Shimano STEPS-Antrieben ausgestattet. Eine niedrige Durchstieghöhe bei allen Modellen erleichtert das Auf- und Absteigen. Die verbaute Federgabel bietet stets optimale Kontrolle, während leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen für zuverlässige und kontrollierbare Bremskraft bei jeder Witterung sorgen. Für zusätzlichen Grip und Komfort sind die 700C-Laufräder mit breiten 50-mm-Reifen ausgestattet. Reflektierende Seitenstreifen erhöhen die Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen. Die intern verlegten Züge und Leitungen sorgen für einen eleganten Look. Zudem bietet das maximale Systemgewicht von 150 kg eine hohe Tragfähigkeit.”
Features
- Sportlicher und kraftvoller Shimano EP8-Antrieb mit 85 Nm
- Leichter Rahmen mit integriertem 630-Wh-Akku
- Breitgefächerter Shimano 11-fach-Antriebsstrang
- Vollausstattung mit Schutzblechen, Lichtanlage, Schloss, Gepäckträger und Seitenständer
- Schnell rollende 700C-Laufräder und komfortable, griffige 50-mm-Reifen
Technologien
Prolite 66 Triple Butted Aluminium
Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.
HFS-Hydro Forming System
Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.
X-TAPER HEADTUBE
Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
SMOOTH WELDING
Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
INTERNAL CABLE ROUTING
Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
Di2 ready
Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund haben wir eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 READY sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.
Racelite 61 Aluminium
Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.
F-Mount
Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.
K-Mount
Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.
C-Mount
Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.
Casting Motor Bracket
Die Motorschnittstelle am Rahmen eines E-Bikes hat eine so ausgeklügelte Form, dass sie nur mit Gusstechnik erzielt werden kann. Das Gießen dieses Teils ermöglicht es uns, eine komplexe und dennoch leichte Form zu schaffen, die eine extrem starke Verbindung zwischen dem Motor und dem Rahmen eingeht und so die Performance und Zuverlässigkeit verbessert. Außerdem verleiht es dem Bike sowie dem Motor eine elegante und cleane Optik.
ENERGY CRADLE
ENERGY CRADLE ist eine einzigartige, wiegenähnliche Form des Unterrohrs, die es dem Akku ermöglicht, dort in einer speziell geformten Aussparung zu sitzen, ohne das Unterrohr mit weiteren Aussparungen versehen zu müssen. In Kombination mit einer Aluminium-Akkuabdeckung erweckt der Rahmen den Eindruck eines integrierten Akkus, bietet aber eine viel steifere Struktur. Dadurch wird das Handling an unserem Tiefeinsteiger-Rahmen verbessert, ohne die Zugänglichkeit zum Akku zu beeinträchtigen.
4710949817732
MERIDA INDUSTRY CO., LTD.
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
vertrieb@merida-centurion.com https://www.mcg-parts.de
Ausstattung
Rahmen: | eSPRESSO L LITE III, material: aluminium, 700x50C (with fender) max. wheelsize, 142x12mm axle standard, intube, max. 630 Wh |
Rahmenmaterial: | Aluminium |
Laufradgröße: | 28″ |
Anzahl Gänge: | 1 x 11 |
Farbe: | Red / Black |
Gabel: | Suntour NCX LO, Air, 63mm suspension travel, Tapered, 700x50C max. wheelsize |
Federweg: | 63 mm |
Bremsen: | Shimano Deore T6000, 2 piston |
Bremsscheiben: | Shimano RT30/Shimano RTEM300, 180 mm / 180 mm |
Steuersatz: | MERIDA CAP w/ wire gateway |
Vorbau: | MERIDA EXPERT CT, material: aluminium, 31.8mm diameter, adjustable, 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL |
Lenker: | MERIDA EXPERT TK, material: aluminium, 660mm width, 15mm rise |
Griffe: | MERIDA EXPERT TK |
Sattel: | MERIDA EXPERT TK |
Sattelstütze: | MERIDA EXPERT CC, material: aluminium, 34.9mm diameter, 0mm setback |
Kurbel: | Samox NWP203, 38 teeth, MERIDA EXPERT TK |
Schaltwerk: | Shimano Deore M5100, SGS 11-speed |
Schalthebel: | Shimano Deore M5100 11-speed |
Kassette: | Shimano M5100, 11-51 teeth, 11 speed |
Kette: | KMC e11S EPT |
Reifen: | Continental Contact Cruiser, 622-50, wire, reflecting line |
Naben: | Shimano Deore, 100x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock, 142x12mm width rear hub, 36 spoke holes, Centerlock |
Felgen: | MERIDA COMP TK, 20mm inner width, material: aluminium |
Display: | Shimano SC-E5003 |
Akku: | Shimano E8036, 630Wh |
Ladegerät: | Shimano EC-E8004, 4A charging current |
Motor: | Shimano EP8, 85Nm |
Scheinwerfer: | LEZYNE E-BIKE MINI STVZO E65 |
Rücklicht: | Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier |
Gepäckträger: | MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip & Spanninga rear light |
Pedale: | VP VPE-889 |
Sonstiges: | Schutzblech, Ständer, Glocke |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 150 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
Gewicht Komplettrad: | ab 24,18 kg |
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