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Kraftstoff EXe 9.7
Ursprünglicher Preis war: 4.899,00 €3.184,35 €Aktueller Preis ist: 3.184,35 €.
Marlin+ 6
Ursprünglicher Preis war: 2.899,00 €1.884,35 €Aktueller Preis ist: 1.884,35 €.
Marlin+ 8
Ursprünglicher Preis war: 3.699,00 €2.404,35 €Aktueller Preis ist: 2.404,35 €.
Beschreibung
Beschreibung
| *Rahmen | Größe: XS Alpha Gold Aluminium, gebogenes Oberrohr, konisches Steuerrohr, interne Kabelführung, Gepäckträger-, Schutzblech- und Ständerhalterung, UDH, Boost148, 12 mm Steckachse |
|---|---|
| Größe: S, M, L, XL Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Kabelführung, Gepäckträger-, Schutzblech- und Ständerhalterung, UDH, Boost148, 12 mm Steckachse |
|
| *Gabel | Größe: XS RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control-Dämpfer, Lockout, konischer Gabelschaft, 46 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 100 mm Federweg |
| Größe: S RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control-Dämpfer, Lockout, konischer Gabelschaft, 46 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm Federweg |
|
| Größe: M, L, XL RockShox Recon Silver RL, Solo Air, Motion Control-Dämpfer, Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 120 mm Federweg |
|
| Max. kompatibler Gabelfederweg | Siehe Servicehandbuch |
Räder
| Nabe vorne | Shimano TC500-Legierung, Centerlock, 110 x 15 mm Steckachse |
|---|---|
| Nabe hinten | Shimano TC500-Legierung, Centerlock, 148 x 12 mm Steckachse |
| Spieß hinten | Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| *Rand | Größe: XS, S, M, L, XL Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
| Größe: XS, S, M, L, XL Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32-Loch, Presta-Ventil |
|
| *Reifen | Größe: XS, S Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, Dual Compound, Aramidwulst, 60 tpi, 27,5 x 2,60” |
| Größe: M, L, XL Bontrager Gunnison Pro XR, Tubeless Ready, Dual Compound, Aramidwulst, 60 tpi, 29 x 2,60 Zoll |
|
| Reifenteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 6 oz |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Maximale Reifengröße | Rahmen: 29×2,60″ (XS: 27,5×2,60″), Gabel: siehe Hersteller |
E-System
| Batterie | Bosch CompactTube 400Wh |
|---|---|
| Ladegerät | Bosch-Standard 2 A, 110 V, intelligentes System |
| Computer | Bosch Purion 200 |
| Motor | Bosch Active Line Plus |
Antrieb
| Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12-Gang |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano Deore M6100, langer Käfig |
| Kurbel | FSA CK-220, 165 mm Länge |
| Kettenblatt | FSA, 32T, Stahl |
| Kassette | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-fach |
| Kette | Shimano Deore M6100, 12-Gang |
| Pedal | VP-536 Nylon-Plattform |
| Maximale Kettenblattgröße | 1x: 36 Zähne, min. 32 Zähne |
Komponenten
| *Sattel | Größe: XS, S, M, L, XL Bontrager Verse P3, Chromoly-Schienen |
|---|---|
| Größe: XS, S, M, L, XL Bontrager Arvada, hohle Chromoly-Schienen, 138 mm Breite |
|
| *Sattelstütze | Größe: XS, S TranzX JD-YSP18, 100 mm Federweg, interne Führung, 31,6 mm, 361 mm Länge |
| Größe: M, L, XL TranzX JD-YSP18, 150 mm Federweg, interne Führung, 31,6 mm, 470 mm Länge |
|
| *Lenker | Größe: XS, S Bontrager-Legierung, 31,8 mm, 15 mm Anstieg, 720 mm Breite |
| Größe: M, L, XL Bontrager-Legierung, 31,8 mm, 15 mm Anstieg, 750 mm Breite |
|
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylon-Lock-On |
| *Stängel | Größe: XS, S Bontrager Comp, 31,8 mm, 7 Grad, 35 mm Länge |
| Größe: M, L Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm Länge |
|
| Größe: XL Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 60 mm Länge |
|
| Headset | Halbintegriertes, abgedichtetes Patronenlager, Aluminiumschalen, 1-1/8 Zoll oben, 1,5 Zoll unten |
| Bremse | Shimano 4-Kolben-Hydraulikscheibe, MT4100-Hebel, MT420-Bremssattel |
| Bremsscheibe | Shimano RT64, Centerlock, 203 mm |
| Rotorgröße | Maximale Bremsscheibengrößen – Rahmen: 203 mm, min. 180 mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
Gewicht
| Gewicht | M – 21,49 kg / 47,38 lbs (mit TLR-Dichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Gewichtsbeschränkung | Für dieses Fahrrad gilt eine maximale Gesamtgewichtsgrenze (Gesamtgewicht von Fahrrad, Fahrer und Ladung) von 300 Pfund (136 kg). |
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Die Fahrrad- und Rahmengewichte basieren auf lackierten Vorserienrahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Die Gewichte können im Endprodukt abweichen.
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